FAP - Catalyseur + Filtre à Particules BMW Série 3, Série 5, X3 (05-10) EURO 4

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CATALYSEUR + FILTRE A PARTICULES INTÉGRÉ EST MONTÉ SUR LES VÉHICULES DIESEL SUIVANTS :

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BMW SERIE 3

325D 3.0TD DPF 2993 cc 155 Kw / 211 cv (code moteur M57N2 E90, E91, E92, E93) 1/07>12/09

325D 3.0TD DPF 2993 cc 145 Kw / 197 cv (code moteur M57N2 E90, E91, E92, E93) 9/06>6/12

330D 3.0 TD DPF 2993 cc 155-170 Kw / 211-231 cv (code moteur M57N2 E90, E91, E92, E93) 9/05>3/09

330D XD 4x4 3.0TD DPF 2993 cc 170 Kw / 231 cv (code moteur M57N2 E90, E91, E92, E93) 9/05>9/08

BMW SERIE 5

525D XD 4x4 3.0TD DPF 2993 cc 145 Kw / 197 cv (code moteur M57N2 E60, E61) 9/06>5/10

525D 3.0TD DPF 2993 cc 145 Kw / 197 cv (code moteur M57N2 E60, E61) 9/06>5/10

530D 3.0 TD DPF 2993 cc 170-173 Kw / 231-235 cv (code moteur M57N2 E60, E61) 9/05>9/10

530XD 3.0TD DPF 2993 cc 170-173 Kw / 231-235 cv (code moteur M57N2 E60, E61) 9/05>9/10

BMW X3

3.0 TD DPF 2993 cc 160 Kw / 218 cv (code moteur M57N2 E83) 9/05>9/10

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : FCD7990
Kit de montage : MK1432
Dates des véhicules : cf description
Poids: 5.8 kg. Longueur: 590 mm.

Ce Catalyseur + Filtre à particules combiné est Livré avec son kit de montage.
Conforme aux normes européennes antipollution : NORME EURO 4
Position de montage : Avant

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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

AS FD500 FD5004Q
BM BM11040H BM11040HP
BOSAL 095-323 097-323
C&P BMF117
EEC BM6055
OE 1830471741 18304717412 18304717414 1830779721 1830779833 18307798330 1830780641 18307806411 18307806413 18307808235 18307812875
WALKER 73068 93068

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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COMMENT REGENERER UN FAP DE BMW E90 ?

La régénération est un système d'auto nettoyage du FAP. Avec l'accumulation des particules de suie générées par la conduite de ville notamment, le filtre à particules finit par s'obstruer totalement, et rendre l'âme bien avant sa durée de vie maximale. Si vous ressentez les premiers symptômes d'un FAP encrassé (notamment une perte de puissance, une fumée noire ou une surconsommation de carburant), c'est qu'il est plus que temps de procéder à une régénération forcée. Le principe est simple. Nous conseillons de rouler au minimum une fois par mois sur autoroute à plus de 3000 tours par minutes pendant une demi heure. Concrètement, il faut rouler à vitesse constante (130km/h) pendant 30 minutes en 4eme vitesse. Cela permettra à votre BMW de monter suffisamment en température pour que le FAP enclenche la combustion des particules de suie.

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OU TROUVER DES ADDITIFS LIQUIDE POUR LE NETTOYAGE DE MON FILTRE A PARTICULES BMW ?

IL existe différents produits de nettoyage pour votre Filtre à particules ou pour les pièces sujettes à l'encrassement. Dans notre gamme d'additifs FAP, vous découvrirez les différentes références qui peuvent vous aider à entretenir votre système anti pollution. En prévention, ou pour décrasser les accumulations de suie, il existe des produits pour tous les types de situation. Faites appel à nos équipes pour vous aiguiller dans le choix du bon produit.

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EST-CE QU'IL Y A UN PROBLEME CONNU AVEC LA TRESSE DU FAP BMW ?

Sur les filtres à particules d'origine de la marque BMW, il existe un problème récurent bien connu des professionnels : La tresse ! IL s'agit d'une partie du système d'évacuation des gaz, située sur le FAP. Une faiblesse apparait bien souvent au niveau de cette tresse, qui casse plus rapidement que sur un FAP d'un autre fabricant. C'est la raison principale d'un changement précoce de ce catalyseur avec FAP intégré BMW, bien avant l'accumulation de particules de suie, ou l'usure classique.

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OU TROUVER LA NOTICE DE DEMONTAGE DU FILTRE A PARTICULES DE MA BMW E90, E91, E60 ou E61 ?

Vous avez choisi de procéder au remplacement de votre FAP vous-même ? Aucun problème. Pour vous aider dans cette tâche, nous avons rédigé pour vous un article très détaille sur l'entretien du filtre à particules. Dans cet article, vous trouverez des infos sur les modes de nettoyage (notamment la régénération), mais aussi les étapes détaillées pour monter et démonter le filtre à particules, ainsi que tous les conseils nécessaire à la réalisation.
Si vous avez le moindre doute, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel qualifié. Nous avons tissé une toile de 250 garages partenaires partout en France pour vous accompagner dans cette démarche. Des garagistes professionnels au plus proche de votre domicile ou de votre lieu de travail, que vous trouverez en quelques clics sur notre page "Garages partenaires".

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UN VOYANT APPARAIT SUR MON TABLEAU DE BORD. EST-CE UN SOUCIS DE REGENERATION ?

La pire angoisse du conducteur. Vous roulez tranquillement quand soudain, un voyant se met à vous agresser via votre tableau de bord, pour vous signaler un problème. Mais quel est le voyant concerné ? voyant FAP ? voyant moteur ? voyant additif ? Pas forcément facile de comprendre les causes de ce clignotement intempestif. Nous avons donc fait le point pour vous dans notre article dédié aux voyants du tableau de bord. Quel logo ? Quelle signification ? Quelle urgence ? et comment résoudre le problème rapidement ? Toutes les réponses dans cette fiche technique !

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NOTRE GAGE QUALITÉ PRODUIT :

Chez catalyseur-auto.com, vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que tous nos catalyseurs et Filtres à particules soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.