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Spécialiste des catalyseurs et Filtres à particules (FAP) pour voiture à prix discount
INFORMATIONS :
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Du 1er au 31 décembre, 5€ Offerts à partir de 100€ d'achat + un Don de 5€ de notre part pour Les Blouses roses grâce au code promo "BLOUSE".
39,90€
TTC59,90€ TTC
Ref. 99971
Nouveau
Kit Sonde Lambda 4 Fils comprenant:
- 1 sonde montage Zirconium
- 4 Manchons d isolation thermoretractable (pas besoin de soudure)
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 3990 points de fidélité. Votre panier totalisera 3990 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1,60€.
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Kit Sonde Lambda 4 Fils comprenant:
- 1 sonde montage Zirconium
- 4 Manchons d isolation thermorétractables (pas besoin de soudure)
- Notice de montage
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ATTENTION : Une sonde universelle n'est utilisable que sur les véhicules antérieurs à 2001. Si vous avez un doute quant à son utilisation sur votre véhicule, vous pouvez sans hésiter joindre nos techniciens pour plus de renseignements. SI votre véhicule possède un branchement à 1, 2 ou 3 fils seulement, nous vous invitons à vous rediriger vers notre catégorie des sondes universelles.
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La Sonde universelle 4 fils ne concerne que les véhicules non multiplexés. C'est à dire qui ne possèdent qu'une seule sonde, en AMONT !
Quant à son fonctionnement, il est exactement identique à toutes les sondes lambda. Le fait qu'elle soit universelle ne modifie en rien son fonctionnement. La sonde lambda placé en amont du pot catalytique, donc juste après le collecteur d'échappement, se charge de la régulation air/essence. Pour se faire, elle envoie toutes les informations nécessaires au calculateur, Le boitier de gestion du moteur adaptera les dosage en fonction des infos reçues.
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Pour tester une sonde à oxygène, ou sonde lambda, il vous faudra un multimètre, disposant d’une fonction ohmmètre, car c’est la résistance électrique de la pièce qui sera vérifiée.La tension peut très légèrement varier en fonction de l'état du pot catalytique. Une fois la sonde débranchée, Il vous faudra tester les deux fils de même couleur (en l'occurrence ici, les fils blancs). La valeur de référence se situe entre 5 et 7 ohms. La tension, elle, doit être comprise entre 0.4V et 0.6V pour une sonde au zirconium. (mesure prise à froid). si les valeurs diffèrent de celles-ci, votre sonde a un problème.
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Quand votre Sonde à oxygène est défaillante, les signes ne trompent pas. Ils sont généralement identiques à ceux des pièces mécaniques d'échappement, victimes d'encrassement. :
- fumée noire en sortie de pot
- surconsommation de carburant
- baisse de performances
- son « âge » ! La durée de vie d’une sonde Lambda avoisine les 150.000KMS.
- à-coups moteur et manque de puissance à l'accélération
Si les informations envoyées par la sonde sont erronées à cause de son état, le calculateur enverra à son tour les mauvais dosages au niveau des cylindres. Un nettoyage régulier des pièces d'usure de la ligne d'échappement vous évitera bon nombre de pannes bien plus sévères.
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Dans la notice d'installation fournie avec votre Kit sonde, vous trouverez un tableau répertoriant les différentes couleurs de fils, correspondant aux différentes fonctions. Vous trouverez également les étapes, décrites une par une pour vous faciliter au maximum le processus de changement.
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Afin de garder votre ligne d'échappement intacte et parfaitement efficace, nous avons créé pour vous des offres promotionnelles comprenant le catalyseur + la sonde à des prix défiants toute concurrence. Ainsi par exemple, vous pouvez consulter notre offre Sonde lambda + catalyseur PEUGEOT 106 1.0 et 1.1 . N'hésitez pas à nous téléphoner, ou nous envoyer un mail si vous avez besoin de renseignements complémentaires. Nos coordonnées s'affichent en bas de chacune de nos pages.
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Sonde lambda
Fonctionne parfaitement
Kit de montage OFFERT
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(à partir de 50€)
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