FAP - Catalyseur + Filtre à Particules Ford Focus C-MAX MAZDA 3 Volvo C30 S40 S80 V50 V70 1.6 TDCi (04-12) EURO 4

DESCRIPTION DU PRODUIT / CATALYSEUR + FILTRE A PARTICULES INTÉGRÉ MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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FORD C-MAX

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur G8DA/B/D 3/07>8/10

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 74 Kw / 101 cv Code moteur G8DC, MTDA 3/07>8/10

FORD FOCUS

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv Code moteur HHDA/B, GPDA/B/C 4/05>9/12

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 74 Kw / 101 cv Code moteur G8DC, MTDA 11/04>9/12

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur G8DA/B/D/E/F 11/04>3/10

FORD FOCUS C-MAX

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur G8DA/B 11/04>2/07

1.6TD TDCI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv Code moteur HHDA/B 2/05>2/07

MAZDA 3

1.6TD DI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur MZ16CD (Y601, Y642) 7/04>

VOLVO C30

1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur D4164T Ch>| Nº 012725 10/06>

VOLVO S40

1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur D4164T Ch>| Nº 299003 1/05>

VOLVO S80

1.6TD DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv Code moteur D4164T 7/09>5/10

VOLVO V50

1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv Code moteur D4164T Ch>| Nº 315847 1/05>

VOLVO V70

1.6TD DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv Code moteur D4164T 1/10>3/11

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : FR6051
Kit de montage : PK153
Dates des véhicules : cf description
Poids: 6.8 kg. Longueur: 640mm

Ce catalyseur + FAP est livré avec son kit de montage.
Position de montage : Couplé
Conforme aux Normes européennes anti-pollution : NORME EURO 4

Capteur de pression correspondant : CAPTEUR PRESSION FORD MAZDA VOVLO 1.6TD

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CORRESPONDANCES EQUIPEMENTIERS :

AS FD5016
BM BM11005H
BOSAL 097-215
C&P MAF121 - FDF162
EEC FR6051
FPPL FCD0906
KLARIUS 390145 390146 390147 390148 390186 390187
OE 1322558, 1346780, 1420895, 1481209, 1556097, 1570372, 1306078, 1310357, 1312756, 1335385, 1346190, 1369439 , 1369535 , 1421030 , 30713656 , 30751331 , 30751612 , 30788042 , 31219069, 31219422, 31219422, 36000762, 36001868, 36002208, 36002799, 36050310, Y6022050XH, Y6022050XJ, Y6022050XK, Y6022050XG, Y6032050XG, 6M515H270BA, 6M515H270CA, 6M515H270EB, 8M515H270AA, RE7M5J5H270AA
WALKER 73030

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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COMMENT PROCÉDER AU NETTOYAGE / REGENERATION OU AU CHANGEMENT D'UN FAP BOUCHÉ ?

Il existe plusieurs alternatives pour procéder au nettoyage de votre filtre à particules, selon son état d'encrassement. Des régénérations actives, passives ou forcées, au décalaminage en atelier, toutes ces options vous sont détaillées dans notre article info sur l'entretien d'un FAP . A titre informatif, nous vous rappelons qu'un nettoyage ne suffit pas forcément à remettre votre FAP à neuf, et que passé 45 grammes de colmatage, il vous faut impérativement le changer !

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COMMENT CHANGER LA VANNE EGR DE MA MAZDA 3 1. 6 diesel 2008 OU DE MA FORD FOCUS 2009 ?

Depuis que la Vanne EGR est obligatoire sur tous les moteurs diesel, son rôle s'est considérablement amélioré. Elle permet de réduire les émissions de gaz toxiques en réinjectant entre 5 et 35% des gaz d’échappement émis dans le circuit d'admission. De ce fait il est essentiel d'en prendre soin. De la vérifier, la nettoyer, et lorsque les symptômes de vanne défectueuse apparaissent, de la changer ! Nous avons donc édité pour vous une page conseil pour tout savoir de la vanne EGR, de son nettoyage, aux différentes étapes par lesquelles passer pour la changer ! N'oubliez jamais de vérifier son état avant TOUT changement de Filtre à particules, pour éviter les désagréments qu'elle pourrait causer à votre nouvelle pièce !

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QUEL ADDITIF PUIS-JE AJOUTER DANS MON RÉSERVOIR POUR L'ENTRETIEN DE MON CATALYSEUR OU FAP DIESEL ?

Aujourd'hui les additifs se sont multipliés, et il en existe un pour chaque action recommandée par les constructeurs. De l'entretien préventif, tout au long de l'année, au nettoyage curatif en cas d'encrassement, les 6 en 1, les régénérants, les spécifiques motorisation essence, ou diesel... et sans omettre les additifs spéciaux type ADBLUE ou cérine, Parcourez notre gamme d'additifs spécialement sélectionnés par nos techniciens pour leur efficacité et leur rapport qualité/prix. N'hésitez pas à nous demander conseil en cas de doute, nous sommes à votre disposition par mail ou par téléphone, pour vous aider quant au choix du bon produit ! (Nos coordonnées se trouvent en bas de chaque page).

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QUEL EST LE PRIX DE MON ANCIEN CATALYSEUR / FAP SI JE LE RECYCLE ?

Chaque remboursement de consigne est unique. Une fois votre ancien pot catalytique ou filtre a particules retourné grâce à l'étiquette prépayée qu'on vous fait parvenir, c'est la Société de recyclage dont nous sommes partenaires, qui établit l'état et votre vieux pot et le montant à rembourser. Cela dépend de sa marque, de sa contenance (s'il est vide il ne rapporte rien. Ni au recycleur, ni au client), de ses références d'origine..... Une fois le tout validé, vous recevrez très rapidement la somme indiquée sur la fiche produit (dans la partie "consigne"). En l'occurrence ici, vous pouvez être remboursé d'au minimum 35€ si votre catalyseur/Fap répond à tous les critères de recyclage.

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NOTRE GAGE QUALITÉ :

Chez catalyseur-auto.com, nous tenons à vous proposer des produits de qualité, à des prix toujours plus attractifs. A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur, et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.