Additif Régénérant Filtre à Particules - FAP Traitement Curatif 300ml Warm Up

DESCRIPTION DU PRODUIT / CET ADDITIF LIQUIDE EST UTILISÉ POUR BOOSTER LES VOITURES FAP DIESEL :

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L'additif WARM UP® DPF REGENERANT 300 est un traitement préventif mis au point par les professionnels de l'automobile. Créé comme catalyseur de combustion, il a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des moteurs diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du filtre à particules. L'additif WARM UP® réduit considérablement les frais de maintenance et d'entretien de votre ligne d'échappement.

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LES AVANTAGES

Les avantages ou points forts d'une application préventive de ce produit sont nombreux :

• Réduit la formation des suies carbonées de la chambre de combustion au pot d'échappement.
• Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
• Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
• Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
• Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours. Fini la course à haute température pour un nettoyage optimal.
• Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
• Evite l'obstruction du filtre à particules et réduit les frais d’entretien.
• Réduit les sur consommations de carburant et les pertes de performance moteur.
• Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
• Prévient la baisse de performance et l’endommagement moteur dus à l’obstruction du filtre à particules.
• Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : vanne EGR, filtre à particules, échappement et pot catalytique à oxydation.
• Contient les procédés XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : une formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nanoparticules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt et rapide : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
• Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible avec les motorisations diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne EGR, filtre à particules (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

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DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION DANS LE CARBURANT :

• Appliquer le flacon dans l'orifice de remplissage diesel, puis remplir 30 litres de carburant diesel et commencer à rouler. Ne pas hésiter à maintenir un régime régulier supérieur à 3000 tr/ min lors du plein traité.
• Un flacon reste efficace pendant 2 pleins consécutifs et permet une prévention continue lorsqu'il est appliqué régulièrement.
• Respecter scrupuleusement la procédure et la dose prescrite, ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.
• Traitement préventif à appliquer tous les 3000 km afin d'assurer une propreté continue du filtre à particules.
• Pour les filtre à particules saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® DPF REGENERANT 1000 (curatif monodose).

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi
Ref. FAO : WU-DR300
Flacon 300ml

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