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Spécialiste des catalyseurs et Filtres à particules (FAP) pour voiture à prix discount
INFORMATIONS :
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209,90€
TTC734,90€ TTC
Ref. 800800
Nouveau
Ref FAO : 800800
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Côté d'assemblage : arrière
Couleur de connecteur : gris
Forme : carré(e)
Forme de la prise : ovale
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de contacts enfichables : 5 pôles
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AUTOBUS/AUTOCAR (X62) 2.3 CDTI FWD (JV) 163cv / 170cv Diesel
CAMIONNETTE (X62) 2.3 CDTI RWD /FWD (FV) 163cv / 170cv Diesel
CAMION PLATE-FORME/CHÂSSIS (X62) 2.3 CDTI RWD / FWD (EV, HV, UV) 163cv / 170cv Diesel
CAMION PLATE-FORME/CHÂSSIS (X62) 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) 131cv Diesel
VIVARO B AUTOBUS/AUTOCAR (X82) (06) 1.6 CDTI 116cv / 121cv / 145cv / 146cv Diesel
VIVARO B CAMIONNETTE (X82) (05) 1.6 CDTI 116cv / 121cv / 145cv / 146cv Diesel
VIVARO B CAMION PLATE-FORME/CHÂSSIS (X82) (03) 1.6 CDTI 145cv / 146cv Diesel
AUTOBUS/AUTOCAR
2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U) 163cv Diesel
2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W) 136cv Diesel
2.3 dCi 170 FWD (JV0L) 170cv Diesel
CAMIONNETTE (FV) 163cv Diesel
2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... 170cv Diesel
2.3 dCi 110 FWD (FV0R, FV0W) 179cv Diesel 2.3 dCi 165 RWD (FV0P, FV0U, FV10, FV12) 163cv Diesel
2.3 dCi 165 FWD (FV0P, FV0U, FV11, FV12) 163cv Diesel 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12) 163cv Diesel
2.3 dCi 130 FWD (FV0M, FV0Y, FV0J, FV02, FV03) 163cv Diesel 2.3 dCi 170 FWD (FV0L) 170cv Diesel
III CAMION PLATE-FORME/CHÂSSIS (EV, HV, UV)
2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,... 170cv Diesel
2.3 dCi 110 FWD (EV0R, EV0W, HV0R, HV0W, UV0R, UV0W) 136cv Diesel
2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,... 163cv Diesel
2.3 dCi 165 FWD (EV0P, EV0U, EV11, EV12, HV0P, HV0U,... 163cv Diesel
2.3 dCi 130 FWD (EV0Y, HV0Y, UV0M, UV0Y, UV03) 136cv Diesel
2.3 dCi 170 FWD (EV0L, HV0L, UV0L) 170cv Diesel
2.3 dCi 130 RWD (HV01, HV10, HV11, HV12, UV01, UV10,... 163cv Diesel
CAMIONNETTE (FG_)
1.6 dCi 115 (FGMD) 116cv Diesel
1.6 dCi 125 (FGMH) 163cv Diesel 1
1.6 dCi 145 (FGMG) 163cv Diesel
AUTOBUS/AUTOCAR (JG_)
1.6 dCi 115 (JGMD) 116cv Diesel
1.6 dCi 125 (JGMH) 163cv Diesel
1.6 dCi 145 (JGMG) 163cv Diesel
CAMION PLATE-FORME/CHÂSSIS (EG_) 1.6 dCi 145 (EGMG) 163cv Diesel
190cv Diesel 2.3 dCi 163 4x4 (U3MB) 190cv Diesel
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Ref FAO : 800800
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec câble
Côté d'assemblage : arrière
Couleur de connecteur : gris
Forme : carré(e)
Forme de la prise : ovale
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de contacts enfichables : 5 pôles
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DACIA 227905444R 227905433R
FIAT 6000640094 6000616938
GENERAL MOTORS 93463067
INFINITI 2279000Q0B
NISSAN 22790-00Q0B
OPEL 093457718 95528773 93463067 93457718
RENAULT 22 79 054 44R 22 79 054 33R
RENAULT TRUCKS 22 79 054 44R 22 79 054 33R
VAUXHALL 93463067 95528773 93457718
CONTINENTAL 5WK9 6748 SNS148_
CONTINENTAL/VDO A2C80895500-03 A2C80 895 500 A3C01434100-02
FISPA 82.3035
HERTH+BUSS ELPARTS 70680502
HOFFER 7557026
MAXGEAR 59-0131
MEAT & DORIA 57026
METZGER 0899252 0899198
SIDAT 82.3035
WE PARTS 411810023
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- Le capteur est constitué de composants en céramique qui le rendent fragile. Évitez tout choc avec le capteur.
- Un capteur tombé au sol ne doit pas être réinstallé.
- Ne retirez le capuchon de protection qu’immédiatement avant l’installation afin d’éviter toute contamination.
- Évitez que de la poussière, des liquides ou toute autre agent contaminant n’entre en contact avec le capteur, faute de quoi ce dernier sera endommagé.
- Ne tentez pas de nettoyer le capteur mécaniquement, chimiquement ou avec de l’air comprimé. Ceci endommagera le capteur.
- Ne débranchez jamais la prise de connexion lorsque l’allumage est activé. Ceci peut détruire les composants électroniques sur le véhicule.
- Lorsque vous installez le câble dans la position indiquée par le constructeur du véhicule, posez-le aussi droit que possible, sans tensions, sans vibrations et sans torsions.
- Ne tirez pas dessus, n’entortillez pas le câble, et évitez de faire des nœuds. Veillez tout particulièrement à ne
pas trop plier le câble afin d’éviter de le casser.
- La température de service du module de commande ne doit pas dépasser 85°C.
- Assurez-vous que les plaques conductrices thermiques éventuelles et les matériaux isolants soient proprement remis en place.
- Pour le contrôle de l’installation et du fonctionnement : assurez-vous que le système de refroidissement du moteur fonctionne correctement, que le liquide de refroidissement soit à plus de 70°C et que le capteur de pression ambiante n’affiche aucun code d’erreur.
- Certains modèles de véhicules requièrent des ajustements de l’unité de commande, tels que l’effacement de la mémoire des défauts et la réinitialisation des lectures de NOx enregistrées.
- Utilisez un dispositif de diagnostic adapté à cet effet et procédez conformément aux instructions de réparation de constructeur du véhicule.
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Tout comme la sonde Lambda, ou la vanne EGR, le Capteur NOx a un rôle déterminant dans le traitement des gaz d'échappement. Pour comprendre son rôle, nous avons rédigé pour vous un article complet dédié au fonctionnement du Capteur NOx.
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Chez catalyseur-auto.com, le fait de vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que toutes nos références, tous nos produits quels qu'ils soient, soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et ils bénéficient tous d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.
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