Comment nettoyer un filtre à particules diesel ?

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Comment savoir si le fap est bouché et Comment le nettoyer /décrasser ?

Comment nettoyer son filtre à particules, et comment savoir s'il est colmaté, sont les deux questions qui reviennent inévitablement lorsque les propriétaires de véhicules diesel parlent de la ligne d'échappement et du système antipollution. La question du nettoyage du FAP est grandement sollicitée, le prix du remplacement étant élevé, chacun tente comme il peut de sauver ce qui peut l'être. Toutefois, sachez qu'un entretien régulier tout au long de l'année vous permettra d'éviter les sueurs froides à l'annonce du garagiste ou lors du contrôle technique.
Nous allons donc faire court sur cet article, toutes les réponses ayant déja été données dans toutes nos autres fiches techniques que vous pouvez consulter à loisir ! Si malgré tout, vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter, le numéro de nos techniciens, ainsi que leur boite mail , s'affiche en bas de chacune de nos pages.

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Les symptômes du Filtre à particules encrassé :

Quand les particules de suie générées par les gaz d'échappement n'ont pas pu être convenablement éliminées par un cycle complet de régénération (c'est souvent le cas lorsque vous utilisez votre voiture diesel pour de la conduite en ville et des petits trajets la majeure partie du temps), votre FAP finit par se boucher, jusqu'à atteindre un seuil de colmatage (45 grammes pour être précis) critique, dont la seule issue est le remplacement par un filtre à particules neuf.
Ces symptômes, si vous ne les avez pas déjà vus sont résumés ici :

- Un moteur qui s’étouffe, ou cale et des ralentis aléatoires

- Emission de fumée noire ou bleutée, dense et extrêmement polluante

- Surconsommation de carburant et d'huile moteur

- Une perte de puissance à l'accélération

- Des voyants FAP ou moteur allumés sur votre tableau de bord

- Un fonctionnement en mode dégradé

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Les produits de nettoyage et la régénération :

Avant que ce seuil soit atteint toutefois, il existe des méthodes de nettoyage à effectuer très régulièrement pour une parfaite combustion des particules, et donc une durée de vie prolongée de votre filtre à particules. Dans nos autres articles, dont vous trouverez les liens en bas de page, découvrez les produits chimiques à injecter dans le réservoir de carburant, Leur rôle, leur fonctionnement et le mode d'emploi.
Parcourez nos infos sur la régénération, nos conseils pour la pratiquer sur autoroute par exemple, et toutes les autres méthodes de nettoyage du FAP, à faire vous-même ou à faire exécuter par un professionnel agréé.

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Comment éteindre le voyant fap ?

Bien entendu la réponse dépend de la situation, de la cause d'apparition de ce témoin lumineux. A titre préventif, nous devons vous signifier qu'éteindre ce voyant sans avoir réglé le problème de départ est inutile, et il réapparaîtra autant de fois que nécessaire jusqu'à réparation de la panne.
Dirigez-vous dans notre rubrique "Conseils, infos pratiques et techniques" dans notre bas de site. Vous y trouverez 2 articles liés, un sur les voyants du tableau de bord, l'autre sur les codes défauts. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires pour ôter ce voyant.

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EN SAVOIR PLUS :

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