CAPTEUR NOx BMW 3, 5 et 6 (06-)

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CAPTEUR NOx EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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p.ex. adapté pour 3-Series, 5-Series, E90, E60, E91, E61, E92

BMW 3 (E90) - numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

325 i xDrive 09/08-12/11 (160 KW)
330 xi 09/07-12/11 (200 KW)
330 i 09/07-12/11 (200 KW)
325 xi 09/07-12/11 (160 KW)
325 i 09/07-12/11 (160 KW)
330 i xDrive 09/08- 12/11 (200 KW)

BMW 3 Cabriolet (E93) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

325 i 10/06--> (155 / 160 KW)
330 i 03/07--> (200 KW)

BMW 3 Coupe (E92) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

330 i xDrive 09/08--> (200 KW)
325 i xDrive 09/08--> (160 KW)
325 xi 09/07--> (160 KW)
325 i 09/07--> (155 / 160 KW)

BMW 3 Touring (E91) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

330 i xDrive 09/08--> (200 KW)
325 i xDrive 09/08--> (160 KW)
325 xi 09/07--> (160 KW)
325 i 01/12--> (155 KW)
325 i 09/07--> (160 KW)
330 xi 09/07--> (200 KW)
330 i 09/07--> (200 KW)

BMW 5 (E60) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

530 i xDrive 09/08-03/10 (200 KW)
525 i xDrive 09/08-03/10 (160 KW)
520 i 09/07-03/10 (125 KW)
530 xi 01/07-03/10 (200 KW)
530 i 01/07-03/10 (200 KW)
525 xi 01/07-03/10 (160 KW)

BMW 5 (E60) numéro TECDOC du moteur: 20584 (Système d'échappement: pour catalyseur)

520 i 12/06-03/10 (120 KW)
525 i 01/07- 03/10 (160 KW)

BMW 5 Touring (E61) numéro TECDOC du moteur: 20584 (Système d'échappement: pour catalyseur)

525 xi 01/07--> (160 KW)
530 i 01/07--> (200 KW)
520 i 07/07-08/10 (120 KW)

BMW 5 Touring (E61) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

530 i xDrive 09/08--> (200 KW)
525 i xDrive 09/08--> (160 KW)
520 i 09/07--> (125 KW)

BMW 6 (E63) numéro TECDOC du moteur: 20585 (Système d'échappement: pour catalyseur)

630 i 07/07--> (200 KW)

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CARACTÉRISTIQUES :

REF FAO : 800805
REF CONSTRUCTEUR : 11 78 7 587 129
PARTICULARITE : avec appareil de commande, avec câble
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : Filetage prégraissé
Nombre de trous de fixation : 2
Nombres de pôles : 5
Longueur câble : 590 mm
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Unité de conditionnement : 1

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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

BMW 11 78 7 587 129
BMW 7576908
BMW 11787565447
BMW 7582327
BMW 11787582327
BMW 7 587 129
BMW 7580518
BMW 11787580518
BMW 11787587128
BMW 758712903

758712903 7 587 129 05 7 587 129 03 758712905 7565447 7576908 7580518 7582327 7587128 7587129 7 565 447 7 576 908 7 580 518 7 582 327 7 587 128 7 587 129 11787565447 11787576908 11787580518 11787582327 11787587128 11787587129 11 78 7 565 447 11 78 7 576 908 11 78 7 580 518 11 78 7 582 327 11 78 7 587 128 11 78 7 587 129

EQUIVALENT : 
VEMO : V20-72-0900

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INFORMATIONS TECHNIQUES : 

Les instructions suivantes doivent être respectées lorsqu’on manipule et qu’on installe des capteurs NOx :

- Le capteur est constitué de composants en céramique qui le rendent fragile. Évitez tout choc avec le capteur.
- Un capteur tombé au sol ne doit pas être réinstallé.
- Ne retirez le capuchon de protection qu’immédiatement avant l’installation afin d’éviter toute contamination.
- Évitez que de la poussière, des liquides ou toute autre agent contaminant n’entre en contact avec le capteur, faute de quoi ce dernier sera endommagé.
- Ne tentez pas de nettoyer le capteur mécaniquement, chimiquement ou avec de l’air comprimé. Ceci endommagera le capteur.
- Ne débranchez jamais la prise de connexion lorsque l’allumage est activé. Ceci peut détruire les composants électroniques sur le véhicule.
- Lorsque vous installez le câble dans la position indiquée par le constructeur du véhicule, posez-le aussi droit que possible, sans tensions, sans vibrations et sans torsions.
- Ne tirez pas dessus, n’entortillez pas le câble, et évitez de faire des nœuds. Veillez tout particulièrement à ne
 pas trop plier le câble afin d’éviter de le casser.
- La température de service du module de commande ne doit pas dépasser 85°C.
- Assurez-vous que les plaques conductrices thermiques éventuelles et les matériaux isolants soient proprement remis en place.
- Pour le contrôle de l’installation et du fonctionnement : assurez-vous que le système de refroidissement du moteur fonctionne correctement, que le liquide de refroidissement soit à plus de 70°C et que le capteur de pression ambiante n’affiche aucun code d’erreur.
- Certains modèles de véhicules requièrent des ajustements de l’unité de commande, tels que l’effacement de la mémoire des défauts et la réinitialisation des lectures de NOx enregistrées.
- Utilisez un dispositif de diagnostic adapté à cet effet et procédez conformément aux instructions de réparation de constructeur du véhicule.

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Comment fonctionne un capteur NOx ?

Tout comme la sonde Lambda, ou la vanne EGR, le Capteur NOx a un rôle déterminant dans le traitement des gaz d'échappement. Pour comprendre son rôle, nous avons rédigé pour vous un article complet dédié au fonctionnement du Capteur NOx. 

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NOTRE GAGE QUALITÉ PRODUIT :

Chez catalyseur-auto.com, le fait de vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que toutes nos références, tous nos produits quels qu'ils soient, soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et ils bénéficient tous d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.

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