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Spécialiste des catalyseurs et Filtres à particules (FAP) pour voiture à prix discount
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Que ce soit un catalyseur pour PEUGEOT ou pour n'importe quelle marque de constructeurs, le processus de démontage est quasiment toujours identique.
Sachez Toutefois que vous pouvez partiellement nettoyer votre pot catalytique sans démontage, e...
Que ce soit un catalyseur pour PEUGEOT ou pour n'importe quelle marque de constructeurs, le processus de démontage est quasiment toujours identique.
Sachez Toutefois que vous pouvez partiellement nettoyer votre pot catalytique sans démontage, en ajoutant des produits additifs directement dans le réservoir à carburant de votre PEUGEOT 307 ! Si vous tenez à effectuer le changement vous-même, rendez-vous sur notre fiche technique "Entretien et changement d'un catalyseur bouché", pour vous éclairer sur les causes de panne, le nettoyage ou suivre les étapes du changement de pot au fur et à mesure.
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Plusieurs facteurs entrent en compte. Notamment l'année de construction de votre 307 1.6 HDI et surtout la NORME EUROPÉENNE du pot catalytique. (N'hésitez pas à consulter notre article pour tout savoir des Normes EURO et des vignettes Crit'air). Les prix sont relativement variables. C'est pourquoi nous vous invitons à vous rendre directement dans la catégorie des catalyseurs PEUGEOT 307 1.6 HDI pour comparer et choisir de vous-même le catalyseur adapté à votre 307 !
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Essence, diesel et même Hybride, le vol de catalyseurs prend de l'ampleur chaque année, en France comme Partout dans le monde. En cause ? Les métaux précieux contenus en infime quantité dans les pots catalytiques. Les plus ciblés sont bien évidemment les pots d'origine, ciglés PEUGEOT, TOYOTA, ou CITROEN par exemple... On recommande très souvent à notre clientèle d'opter pour un pot catalytique de marque alternative, pour que les voleurs soient moins tenter de prendre des risques. Et même si pour les victimes, le risque zero n'existe malheureusement pas, nous avons essayé de regrouper toutes les informations connues sur les vols de catalyseurs, pour tenter de partager avec vous les quelques astuces existantes pour se protéger au mieux de ce fléau.
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La sonde à oxygène, ou sonde lambda, est un élément petit mais crucial de la ligne d'échappement. Le rôle de la Sonde principale est de mesurer le taux d’oxygène des gaz rejetés lors de la combustion. Elle est chargée de réguler le dosage essence/air. Et c’est également elle qui envoie toutes les informations nécessaires à ce sujet au calculateur; le boitier de gestion du moteur (qui adaptera finement les bons dosages à envoyer dans les cylindres, et réduira donc à la fois la consommation de carburant, et les émissions polluantes de CO2 rejetées). La deuxième sonde lambda, en aval du système anti pollution, vérifie que ce fameux catalyseur traite correctement les gaz d’échappement. Chez catalyseur-auto.com, nous recommandons toujours de vérifier l'état de la sonde ( encrassement et fonctionnement du capteur) avant de procéder au changement du catalyseur. Une sonde défaillante pourrait très rapidement user votre nouveau pot. Il existe des techniques de nettoyage de la Sonde lambda, que nous avons partagé pour vous dans notre article "Comment fonctionne une Sonde Lambda?"
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