FAP - Filtre à Particules Citroen C3 DS3 Peugeot 206+ 207 208 2008 1.4TD HDi (10-) EURO 5

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE FILTRE A PARTICULES EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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CITROËN C3

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HP-8HR) 10/10>12/15

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (Code moteur 8HZ) 10/09>

CITROËN DS3

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (Code moteur 8HZ) 10/10>

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HP-8HR) 10/10>1/16

PEUGEOT 2008

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HR) 4/13>

PEUGEOT 206+

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HR) 10/10>1/13

PEUGEOT 207

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HR) 10/10>6/14

PEUGEOT 208

1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (Code moteur 8HP-8HR) 3/12>9/15

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : DPF110
Kit de montage : MK6462
Dates des véhicules : cf description
Poids: 3.5kg. Longueur: 265 mm.
Position de montage : Couplé

Tuyau de pression FAP correspondant : voir infos techniques

Ce Filtre à particules est livré avec son Kit de montage.
Conforme aux normes antipollution de l'Union Européenne : NORME EURO 5

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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

AS FD1057
BM BM11201H
BOSAL 097-552
EEC DPF110
FPPL FCD2321
KLARIUS 390282
OE 1606857180 , 1731YQ , 174059 , 9677468180
WALKER 73151

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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Je cherche le tuyau de pression correspondant à ce FAP : 

Pour éviter une casse du tuyau de pression au moment du démontage, il est plus prudent de changer les deux en même temps, dès le remplacement du filtre à particules. Consultez la fiche technique du  TUYAU DE PRESSION CITROEN C3 DS3 PEUGEOT 206+ 207 208 2008 1.4 HDI (10-) EURO 5.

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Quelle est la principale cause de panne des moteurs PSA 1.4 HDI ?

Il est de notoriété publique que la cause principale de panne sur les moteurs PSA 1.4HDI 68cv est due au bloc céramique du catalyseur (partie haute), qui se désolidarise de son support pour tomber sur la sonde (entre le catalyseur et le fap), ce qui allume le voyant FAP et créé de nombreux dégâts sur le système d'échappement.

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Quand et comment nettoyer ou changer un Filtre à particules PSA 1.4 hdi ?

Un FAP a une durée de vie limitée. Cependant, certains facteurs accélèrent son usure et son colmatage (notamment le style de conduite : ville, bouchons, faible allure empêchent le filtre à particules de s'auto-nettoyer). Passé un certain pourcentage de colmatage, le FAP ne se régénère plus et ne peut plus être nettoyé manuellement. il faut donc procéder à son changement. Les signes d'un filtre à particules HS sont nombreux, vous ne pouvez pas vous tromper. Dans l'article traitant de l'entretien du FAP et des possibilités pour le nettoyer, vous trouverez également un chapitre complet sur le mode d'emploi pour changer votre Filtre vous-même.

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Comment entretenir mon filtre à particules de Citroën DS3 ou Peugeot 207 avec des additifs, après la régénération ?

Effectuer une régénération au moins une fois par mois est essentiel pour le bon entretien de votre filtre à particules. Pour optimiser les effets bénéfiques de cet auto nettoyage, il existe une quantité non négligeable d'additifs en tout genre, conçus pour booster l'entretien de votre système d'échappement et des pièces mécaniques adjacentes. La plupart de ces produits liquides se versent dans le réservoir de carburant, et il suffit ensuite de rouler pour les activer. Catalyseur-auto.com a sélectionné pour vous les meilleurs produits de chaque catégorie, tant au niveau efficacité, que rapport qualité prix. Dans notre gamme d'additifs pour FAP et catalyseurs, vous trouverez de 6 en 1, des régénérants, des curatifs, et bien entendu les additifs spéciaux comme la cérine ou l'ADBLUE. N'hésitez pas à contacter nos techniciens pour vous aider dans le choix du produit idéal !

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Où se trouve le catalyseur ou le FAP sur la ligne d'échappement de ma Citroën / Peugeot ?

Changer son catalyseur ou son filtre à particules soi-même, c'est bien, les chercher pendant 30 minutes, ça l'est moins ! Nous avons mis à votre disposition un chapitre complet sur la constitution de la ligne d'échappement pour vous permettre de situer et comprendre le rôle de chacune des pièces mécaniques agissant sur le système anti pollution, et donc sur l'échappement de votre véhicule.

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Existe-t-il des FAP PEUGEOT 1.6 VTI essence, et à quel prix ?

Non ! Bien qu'il existe enfin des FAP essence en effet sur certains modèles, les PEUGEOT 1.6 Vti fonctionnent avec un pot catalytique. Découvrez notre gamme de catalyseurs essence à prix exceptionnel ! Un large choix de produits d'excellente qualité reconnu par notre clientèle. N'hésitez pas à faire appel à nos techniciens si vous avez besoin du moindre renseignement, quant au choix de la bonne référence.

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NOTRE GAGE QUALITÉ :

Chez catalyseur-auto.com, nous mettons un point d'honneur à vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence. A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur (NORME E9-103R entre autres), et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.