FAP - Filtre à Particules Citroen C5 2.0 HDi (01-04) EURO 4

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE FILTRE A PARTICULES EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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CITROEN C5

C5 2.0 HDi (RHZ (DW10ATED) - 1997cc - 110cv) 01/06/2001->30/09/2004
C5 2.0 HDi (RHS (DW10ATED) - 1997cc - 110cv) 01/06/2001->30/09/2009
C5 2.0 HDi (RHS (DW10ATED) - 1997cc - 110cv) 01/04/2001->30/09/2004
C5 2.0 HDi (RHY (DW10TD) - 1997cc - 9cv) 01/06/2001->30/09/2004
C5 2.0 HDi (RHY (DW10TD) - 1997cc - 90cv) 01/06/2001->30/09/2004

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : BM11134
Kit de montage: FK11134
Dates des véhicules : cf description
Poids: 4.6 kg. Longueur: 495 mm

Ce Filtre à particules est Livré avec son Kit de montage.
Position de montage : Sous le siège
Conforme aux normes européennes antipollution : NORME EURO 4
Tuyau de pression FAP correspondant : voir infos techniques en bas de page.

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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

AS FD1036
BM BM11134
BOSAL 097-248
C&P CNF060
EEC DPF063
FPPL FCD6308
KLARIUS 390110
OE 1731R9, 174004
WALKER 73107

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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Où trouver le tuyau de pression FAP correspondant à ce modèle de Citroën C5 ?

Nous avons désormais ajouté à notre catalogue toute une gamme de Tuyaux de pression FAP à des prix vraiment exceptionnels. Pour vous assurer du bon fonctionnement de votre ligne d'échappement, il est recommandé de changer le tuyau en même temps que le filtre à particules. Pour éviter les casses tardives. Consultez la fiche technique du Tuyau de pression FAP arrière pour Citroën C5 2.0 HDI (01-04), et n'hésitez pas à faire appel à nos techniciens pour plus de renseignements.

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J'ai un réservoir d'additif sur ma C5. Quel type de liquide faut-il sur ma Citroën de 2008 / 2009 ?

La plupart des moteurs PSA possèdent un réservoir de d'additif nommé cérine. Dans le carnet d'entretien, tout comme dans nos pages techniques consacrées à l'additif cérine (dans notre onglet "CONSEILS" tout en bas de nos pages), vous trouverez les infos nécessaires pour déterminer le bon produit, et faire le bon choix parmi toute notre gamme d'additifs pour filtres à particules.

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Entretien : Comment nettoyer un FAP bouché ? Qu'est-ce que le nettoyage par régénération ?

Un filtre à particules nécessite de l'entretien. Un entretien régulier et constant pour lui éviter les désagréments d'usure précoce. Il est important d'effectuer très régulièrement des régénérations, pour éviter qu'il se bouche, qu'il s'encrasse. Une régénération est un système d'auto nettoyage du FAP, en deux étapes. D'abord le Filtre à particules, retient et bloque les particules fines de suie, puis les brûle à une certaine température. Pou vous aider à comprendre, et effectuer correctement votre entretien de FAP, découvrez notre article consacré au nettoyage du FAP.

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NOTRE GAGE QUALITÉ PRODUIT :

Chez catalyseur-auto.com, vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que tous nos catalyseurs et Filtres à particules soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.