FAP - CATALYSEUR + FILTRE À PARTICULES CITROEN C5 PEUGEOT 407 407SW 508 508SW 2.0 HDI RHF (10-) EURO 5

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CATALYSEUR + FILTRE A PARTICULES INTÉGRÉ EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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CITROËN C5

2.0TD HDI DPF 1997 cc 100 Kw / 136 cv (Code moteur DW10BTED4 (RHR)) 7/10>12/11
2.0TD HDI DPF 1997 cc 103 Kw / 140 cv (Code moteur DW10BTED4 (RHF)) 7/10>9/15

PEUGEOT 407

2.0TD HDI DPF 1997 cc 100 Kw / 136 cv (Code moteur DW10BTED4 (RHR)) 7/10>5/11

PEUGEOT 508

2.0TD HDI DPF 1997 cc 100 Kw / 136 cv (Code moteur DW10BTED4 (RHR)) 3/12>9/14
2.0TD HDI DPF 1997 cc 103 Kw / 140 cv (Code moteur DW10BTED4 (RHF)) 1/11>

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : FCD1906
Kit de montage : MK4808
Dates des véhicules : cf description
Poids: 12 kg. Longueur: 2590 mm.

Ce catalyseur avec filtre à particules intégré est Livré avec son kit de montage. 
Conforme aux Normes européennes anti-pollution : NORME EURO 5
Tuyaux de pression FAP correspondants : voir infos techniques

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CORRESPONDANCES EQUIPEMENTIERS :

AS FD5077
BM BM11320H
OE 1606411480, 1606411880, 1606607180, 1606614180, 1607187080, 1607488480, 173841, 173847, 174077, 174079

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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Où trouver les tuyaux de pression FAP correspondants pour ma Citroën C5 ou ma Peugeot 508 hdi à petit prix ? Quand les changer ?

Nous préconisons vivement de remplacer vos tuyaux de pression en même temps que le filtre à particules. En effet, les régénérations successives et leurs hautes températures ont tendance à souder définitivement les tuyaux au FAP. Et lors du démontage, les tuyaux cassent, repoussant ainsi la mise en place de votre nouvelle ligne d'échappement.

Nous proposons dans notre boutique les deux tuyaux de pression correspondant à ce filtre à particules. Consultez les fiches techniques du TUYAU DE PRESSION FAP AVANT CITROËN C5 PEUGEOT 407 508 2.0 HDI (10-) EURO 5 et du TUYAU DE PRESSION FAP ARRIERE CITROËN C5 PEUGEOT 407 508 2.0 HDI (10-) EURO 5, et n'hésitez pas à faire appel à nos équipes pour plus de renseignements. 

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Quelle est la durée de vie d'un Filtre à particules ? Comment faire pour le nettoyer ? 

La durée de vie d'un filtre à particules (FAP) peut varier en fonction de divers facteurs, notamment le type de conduite et l'entretien du véhicule. En moyenne, la durée de vie d'un FAP peut aller de 80 000 à 160 000 km, voire jusqu'à 250 000 km pour certains modèles plus récents.

Pour le nettoyage du FAP, il n'y a pas de fréquence standard établie. Cela dépend beaucoup de votre style de conduite et des conditions d'utilisation de votre véhicule. Cependant, une méthode simple pour nettoyer le FAP est de rouler régulièrement à des vitesses élevées sur l'autoroute pendant une trentaine de minutes. Cette pratique appelée "régénération du fap" permet de brûler efficacement les résidus de suie accumulés dans le FAP. 

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Quel additif dois-je utiliser sur ma Citroën ou ma Peugeot 2.0 hdi ? Comment remplir le réservoir ?

En fonction du modèle, votre Citroën ou votre Peugeot fonctionne certainement avec un additif que l'on appelle cérine. Pour déterminer quelle type de cérine utiliser, vous avez deux solutions : 

-soit vous référer à votre carnet d'entretien, dans lequel vous trouverez toutes les informations nécessaires
- soit consulter notre fiche technique spécialement consacré au fonctionnement de la cérine. Vous y trouverez toutes les façons de déterminer quel est le bon additif adapté à votre véhicule.

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NOTRE GAGE QUALITÉ :

Chez catalyseur-auto.com, nous mettons un point d'honneur à vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence. A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur, et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.